Fraseologia: Simulação de voo SBBH/SNDV

                                         Fraseologia

Olá senhores hoje eu vou falar um pouco da fraseologia da Pampulha, pois o dinamismo do aeroporto influencia na fonia. A primeira coisa que o piloto faz quando chega para voar na PLU é ouvir o ATIS, logo depois disso o piloto vai chamar o trafego em 121.10 e vai falar de que informação ATIS está ciente. Lembre de sempre fazer chamada inicial. Nossa matrícula será fictícia(PZ-ZZZ), lembrando que no Brasil seria impossível dela existir. Vamos então a simulação, lembrando que as frequências você pode encontrar na seguinte carta:

                                               

                                                                           

LEGENDA  PARA O DIALOGO: BH: BELO HORIZONTE/DV: DIVINÓPOLIS 

CHAMANDO O TRAFEGO:

PILOTO:TRAFEGO BELO HORIZONTE, BOM DIA O PZ-ZZZ

TRAFEGO :PZ-ZZZ AQUI É O TRAFEGO BELO HORIZONTE PROSSIGA

PILOTO: ZZZ CIENTE DA LIMA, PRONTO PARA COPIA

TRAFEGO: AUTORIZADO BH, DV, 5500 PÉS ATÉ JUATUBA, APÓS JUATUBA AUTORIZADO 6500 PÉS. A PISTA EM USO É A 13. APÓS DECOLAGEM CURVAR DIREITA PROA DO CEASA, FREQUÊNCIA DO CONTROLE 120.2 O TRANSPONDER É 0370, COTEJE

PILOTO: AUTORIZADO BH ,DV, 5500 PÉS ATÉ JUATUBA, APÓS JUATUBA AUTORIZADO 6500 PÉS. A PISTA EM USO É A 13.APÓS DECOLAGEM CURVAR DIREITA PROA DO CEASA, FREQUÊNCIA DO CONTROLE 120.2 O TRANSPONDER É 0370

TRAFEGO: COTEJAMENTO CORRETO PARA ACIONAMENTO 121.6

PILOTO: 121.6 PARA ACIONAMENTO GRATO.

CHAMANDO O SOLO

PILOTO: SOLO BELO HORIZONTE, BOM DIA O PZ-ZZZ

SOLO :PZ-ZZZ AQUI É O SOLO BELO HORIZONTE PROSSIGA

O QUE VOCÊ TEM DIZER AGORA. VOCÊ TEM QUE DIZER AONDE VOCÊ ESTÁ E O QUE VOCÊ QUER FAZER

PILOTO: ZZZ NO PATIO PRINCIPAL, PRONTO ACIONAMENTO

SOLO: ZZZ LIVRE ACIONAMENTO, TEMPERATURA 26° GRAUS, ALTÍMETRO 1015 HPA REPORTE QUANDO ESTIVER PRONTO PARA TÁXI

PILOTO: ZZZ REPORTARÁ QUANDO ESTIVER PRONTO PARA TÁXI.

PILOTO: ZZZ PRONTO TÁXI , 02 A BORDO, 3 HORAS DE AUTONOMIA, ALTERNA PRATES

NOTA: PELA REGRA NÃO SERIA NECESSÁRIO FALAR AUTONOMIA E PESSOAS A BORDO, VOCÊ FALARIA QUAL AERODROMO VOCÊ IRÁ ALTERNAR CASO NECESSÁRIO, VOCÊ SENDO UMA AERONAVE DE INSTRUÇÃO. PORÉM NA PRATICA COSTUMA SER PEDIDO ESSAS INFORMAÇÕES, TAL COMO AUTONOMIA E PESSOAS A BORDO.  ENTÃO SERIA INTERESSANTE COTEJAR TODAS AS INFORMAÇÕES ACIMA. O CONTROLADOR PODE TE PEDIR ESSAS INFORMAÇÕES

SOLO: ZZZ TAXI VIA ALFA ATÉ O PONTO DE ESPERA DA 13, NO PONTO DE ESPERA CHAME TORRE BELO HORIZONTE EM 118.0

PILOTO: ZZZ TAXI VIA ALFA ATÉ O PONTO DE ESPERA DA 13, NO PONTO DE ESPERA CHAMARÁ TORRE BELO HORIZONTE EM 118.0

CHAMANDO TORRE BELO HORIZONTE

PILOTO: TORRE BELO HORIZONTE, BOM DIA O PZ-ZZZ

TORRE :PZ-ZZZ AQUI É O SOLO BELO HORIZONTE PROSSIGA

PILOTO: ZZZ NO PONTO DE ESPERA DA ALFA

TORRE: ZZZ AUTORIZADO ALINHAR E DECOLAR, O VENTO É DE 140°/06 KT,  ALTÍMETRO  1020

PILOTO: ZZZ AUTORIZADO ALINHAR E DECOLAR, ALTÍMETRO 1020

TORRE: ZZZ DECOLADO AOS 50 CHAME CONTROLE BELO HORIZONTE EM 120.2

PILOTO: CONTROLE EM 120.2, O ZZZ, GRATO.

FALANDO COM CONTROLE

PILOTO: CONTROLE BELO HORIZONTE BOM DIA, O PZ-ZZZ

CONTROLE: PZ-ZZZ CONTATO RADAR ESTABELECIDO, VOE PROA DO CEASA, SUBA E MANTENHA 5500 PÉS, REPORTE NA VERTICAL DE FLORES

PILOTO: SUBIR E MANTER 5500 PÉS, VOAR PROA DO CEASA, REPORTARÁ NA VERTICAL FLORES

PILOTO: O ZZZ NA VERTICAL DE FLORES

CONTROLE: CIENTE ZZZ, REPORTE NA VERTICAL JUATUBA

PILOTO: VERTICAL DE JUATUBA, O ZZZ

PILOTO: O ZZZ NA VERICAL DE JUATUBA

CONTROLE: CIENTE, O ZZZ ESTÁ AUTORIZADO ASCENSÃO PARA 6500 PÉS, REPORTE NA VERTICAL DE ITAÚNA

PILOTO: AUTORIZADO ASCENÇÃO PARA 6500 PÉS, REPORTARÁ NA VERTICAL DE ITAÚNA, O ZZZ

PILOTO: ZZZ NA VERTICAL DE ITAÚNA

CONTROLE:  CIENTE ZZZ, COORDENE NA FREQUÊNCIA 123.45, MONITORE CENTRO BRASILIA EM 124.8 ALTERNANDO 135.55

PILOTO: COORDENAR NA FREQUENCIA 123.45, MONITORAR CENTRO BRASILIA EM 124.8 ALTERNANDO 135.55, GRATO, O ZZZ.

FREQUÊNCIA NA LIVRE

PARA COORDENAÇÃO NA LIVRE O PZ-ZZZ, PROVENIENTE DE BH COM DESTINO DV, NA MAGNÉTICA 270, A 6500 PÉS, NO TRAVÉS DO CARMO DO CAJURU, ESTIMA MAIS 6 MINUTOS PARA O CIRCUITO DE TRAFEGO, ALGUMA AERONAVE COORDENA COM O PZ-ZZZ ? 

MACETE PARA FONIA NA LIVRE:
1) QUEM EU SOU
2) PROCEDÊNCIA / DESTINO
3) MAGNÉTICA
4)ALTITUDE
5)LOCAL EM QUE ESTÁ
6) ESTIMADO

Como os senhores já sabem, duvidas deixem nos comentários. Até o próximo post.

A TWR não falará a hora de decolagem da ACFT : o que isso quer dizer ?

                          FRASEOLOGIA NO NOTAM

                                                                             

                                                                             

Olá senhores hoje vou falar de um tema que acho importante abordar, que é quando o notam de um aeródromo quebra aquelas tipicas sequencias da fraseologia aeronáutica. Vou pegar como por exemplo o aeroporto de Juscelino Kubitschek (SBBR). Para entender melhor, veremos o notam de SBBR no site da AISWEB. Digite o prefixo do aeroporto como na imagem abaixo.

Logo em seguida irá abrir a seguinte pagina:

Logo em seguida, do lado esquerdo da page irá vir um texto com varias informações, procure o item pelo item h.

O que essa frase quer dizer: que já é para o piloto decolar e chamar a frequência do controle, nesse caso não teremos aquela tipica frase da torre: " decolado aos 50, chame agora o controle na frequência...". Dizendo em outras palavras quando a torre  da autorização de decolagem, a ultima vez que você vai estar em contato com aquela TWR vai ser em solo, porque assim que a decolagem foi efetuada( ela foi realizada por completo)  o piloto deverá chamar o controle, o que difere da Pampulha(SBBH) por exemplo. Portanto senhores chegamos ao final de mais um post, espero que tenham gostado,  duvidas deixem nos comentários.