Fraseologia: simulação de voo SBPR/SNPA

                Fraseologia: simulação de voo SBPR/SNPA

Olá senhores, hoje vamos falar um pouco da fraseologia do Carlos Prates(SBPR). A fonia desse aeroporto é bem simples pois temos somente um órgão ATS, que no caso seria a radio que faz somente serviço de informação.  Vejamos a carta do aeroporto.

                                                                            

Primeira coisa que nós temos que ter em mente é que não precisamos de permissão para acionar nossa aeronave. Então o que nós devemos falar com a rádio deverá ser o seguinte:

Piloto:Radio Carlos Prates muito bom dia o PZ-ZZZ

Rádio: PZ-ZZZ, bom dia aqui é a Radio Carlos Prates prossiga.

Piloto: ZZZ acionado frente ao saguão dos passageiros, solicita condições

Radio: Nesse momento o órgão vai te dar condições do aeroporto, como outras aeronaves presentes no local, condições meteorológicas dentre outros.

Piloto: Ciente das condições, ajuste de altímetro .... hpa, vai iniciar táxi até o ponto de espera da 09 via alfa. ZZZ

Radio: Radio Carlos Prates ciente, reporte quando pronto no ponto de espera da 09, ZZZ

Piloto: reportar quando pronto no ponto de espera da 09, ZZZ   

Piloto:  Radio Carlos Prates , ZZZ no ponto de espera da 09, pronto

Rádio: Ciente ZZZ, Itaú, Flores 4500 pés. acione 0254, frequência do controle 120.2. Reporte iniciando pela 09

Piloto:  Itaú, Flores 4500 pés. 0254, controle 120.2, alinha e inicia pela 09, ZZZ

Rádio: Rádio ciente, reporte fora do solo, ZZZ

Piloto: Reportar fora do solo ZZZ.

Piloto: ZZZ, fora do solo

Rádio: Rádio ciente, reporte no través da 09, ZZZ.

Piloto: Reportar no través da 09, ZZZ.

Piloto: través da 09, ZZZ

Rádio: ZZZ, chame agora controle Belo Horizonte, em 120.2

Piloto: 120.2, ZZZ

Piloto: Controle Belo Horizonte, bom dia o PZ-ZZZ

Controle: PZ-ZZZ bom dia, Itaú, Flores restrito 4500 pés, reporte Juatuba

Piloto:  Itaú, Flores restrito 4500 pés, reportar Juatuba

Piloto: ZZZ, na vertical de de Juatuba

Controle: Ciente ZZZ, coordene na frequência de Pará de Minas, tenha um bom dia.

Piloto: coordenar na frequência de Pará de Minas, ZZZ , tenha um bom dia.

Duvidas deixem nos comentários até a próxima.

PP CHECADO COM 25 HORAS

                             PP CHECADO COM 25 HORAS

                                                                                   

Só de ler o título, você já deve estar se perguntando: como posso ser PP checado com apenas 25 horas se o padrão é checar com em média com 40 horas ? Pois bem vamos a resposta da nossa pergunta. Primeira coisa que temos que nos perguntar qual que é o regulamento da ANAC que diz a quantidade de horas que um candidato a carteira de piloto privado tem que ter, esse regulamento é o RBAC 61. Mas qual a parte do RBAC 61 que diz que eu posso ser PP com apenas 25 horas ? A subparte D do RBAC que trata da parte da emissão de licenças de piloto privado. De acordo com essa subparte  uma pessoa que quer ser PPA e tem a licença de PPH poderá checar com 25 horas. E uma pessoa que tem carteira de PPA e quer a de PPH poderá checar com 25 horas, porém terá que ter 200 horas como piloto em comando de avião. Até a próxima senhores